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行车日志显示驾车人并未采取任何行动
* 来源 :http://www.polskidzien.com * 作者 : 河北省张家口市纸松表饰拉电子商务有限公司 - www.polskidzien.com * 发表时间 : 2020-12-12 19:09 * 浏览 :

这并非特斯拉汽车首次在自动驾驶状态下酿成悲剧,类似事故早在2016年就已发生过。对于此次事故,特斯拉发布声明称,“碰撞发生之前,汽车处于自动驾驶状态。但汽车系统发出数次影像提示以及一次声音提示,要求驾车人手握方向盘。然而在事故发生前6秒内,系统并未检测到驾驶员遵循该操作。

据英国媒体3月31日报道,继uber 无人驾驶车辆致死事故发生被迫暂停测试项目后,特斯拉model

特斯拉汽车自动驾驶系统具备自动刹车、加速、转向等功能,但该系统只作为车辆驾驶辅助系统存在,因而驾驶员仍需时刻掌握方向盘。2016年事故发生后,特斯拉关闭全自动驾驶功能,且增加自动停车功能,即当驾驶员手离方向盘时间过长时汽车自动暂停行驶。该事故调查人员认为,特斯拉缺乏对半自动驾驶系统不足之处的认识。

在距离高速公路混凝土隔离带150米处,驾车人可以清楚地看到隔离带,并有5秒左右反应时间。遗憾的是,行车日志显示驾车人并未采取任何行动。”

x近日在加州再酿悲剧,撞向混凝土隔离带,汽车前部损毁严重并起火,驾驶员不治而亡。特斯拉日前证实,事故发生时,车辆的autopilot自动驾驶辅助系统是开启的。

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